财联社9月7日讯（记者郭松峤）9月4日至6日，2024年中非合作论坛峰会在北京举行，此次峰会的主题是“携手推进现代化，共筑高水平中非命运共同体”。
国家主席习近平9月5日在中非合作论坛北京峰会开幕式上发表主旨讲话时表示，中方愿在非洲实施30个基础设施联通项目，携手推进高质量共建“一带一路”，打造陆海联动、协同发展的中非互联互通网络。中方愿为非洲大陆自由贸易区建设提供帮助，深化物流和金融合作，助力非洲跨区域发展。
近年来，中非经贸合作形势喜人，2023年中非贸易额达到2821亿美元，连续第二年创历史新高。而这背后，离不开物流行业的支撑。
作为国内率先开展跨境多式联运的物流企业，嘉友国际物流股份有限公司（股票代码：603871）以蒙古、非洲、中亚等区域为重点区域，投资道路、口岸、陆港等物流基础设施，建立内陆国的物流网络，开展跨境综合物流业务。
在2024年中非合作论坛峰会期间，嘉友国际董事长韩景华介绍，非洲是公司未来布局的重点区域，目前公司在刚果金资源矿带上的卡萨项目正式投运，迪洛洛项目稳步推进，赞比亚卡恩项目开工建设，莫坎博口岸升级项目完成谈判，同时成功并购赞比亚知名跨境运输公司，逐步形成覆盖中南部非洲多国的跨境运输网络，非洲陆港联动的物流形态初现，非洲跨境物流业务将成为公司新的业绩增长点。
那么，跨境物流行业在中非合作中扮演什么角色？如何看待非洲跨境物流行业的机遇？围绕相关问题，在中非合作论坛峰会期间，财联社记者专访嘉友国际董事长韩景华。
以下为访谈实录：
复制公司陆锁国和陆锁区域的发展经验，以基础设施升级带动多式联运业务发展，降低非洲陆运物流成本
财联社：跨境物流行业在中非合作中扮演什么角色？
韩景华：物流是陆锁国和陆运锁定区域经济发展的薄弱环节，也是货物周转和经济流动的基础。作为跨境综合物流公司，嘉友国际管理团队在跨境物流相关行业已有30年经验，从本次中非论坛的发展纲要可以看出嘉友在非洲的开拓更像是一个搭建互联互通非洲陆运网络的先行者和践行者，我们已经开始并逐步推进将中国成功的陆港联动多式联动的发展模式复制到非洲区域，以大宗货物为重点和起点，通过陆港基础设施升级改造，推动物流节点建设，降本增效，为推动共建“一带一路”高质量发展的中非关系履行企业的责任。
具体来看，从2019年起，公司积极开拓非洲市场，将多年陆运口岸的运营经验持续复制并创新，因刚果（金）赞比亚的资源矿带的强进需求，快速落地刚果（金）卡萨道路和陆港升级PPP项目、签订迪洛洛道路口岸升级PPP项目，和赞比亚签订卡恩公路和口岸升级PPP项目，总投资额达6.68亿美元，其中刚果（金）卡萨项目已正式投入运营，该项目包含150公里道路及两座边境口岸改造升级的建设与运营，目前卡萨项目经营业绩持续向好，社会效益成效显著。
成功并购赞比亚知名运输公司，加强公司在非洲发展的本土元素， 加快实现企业文化融合
财联社：如何看待在中国和非洲深入合作背景下，未来国际物流行业的机遇？
韩景华：2023年中非贸易额达到2821亿美元，连续第二年创历史新高。根据《中非合作2035年愿景》，至2035年，中非年贸易额达到3000亿美元。物流行业发展离不开国家之间的深度合作，而要实现贸易快速增长，绝对离不开物流行业带来的稳定和畅通。
伴随中非贸易额不断增长，中国已连续多年保持非洲第一大贸易伙伴地位。随着双方经贸合作的不断深入，贸易规模有望继续扩大，这将直接带动国际物流需求的增加。
财联社：除了运营线路，嘉友国际在当地还有哪些投资布局？
韩景华：我们在非洲的第一步是通过基础设施投资搭建互联互通的运营线路，服务好我们大宗商品的客户需求，特别是我们优质的矿业客户的需求。之后我们会在已形成的运营线路上投资各种形态的仓储设施，实现更优质的物流节点功能，服务于多种经济活动的物流需求。第三步我们会赋予高效的物流网络一些供应链管理的升级功能，就像在中蒙市场，我们会在供应链管理上充分发挥物流的优势，最大化业务规模，保障中非业务板块的稳定发展。
未来非洲中南部国家可能是低空经济应用的理想场景
财联社：公司近期曾发布公告拟设合资公司从事无人机业务，布局低空经济并推进跨境物流。能否详细介绍一下情况？
韩景华：随着低空经济产业快速发展，我们也在思考“低空+跨境物流”的相关应用场景，可以预见在物流基础设施不完善的地区，在拥堵严重的城市，用于运输的无人机将成为具有实际经济效应的一种业态，这样的创新和探索也符合非洲国家高质量发展的需要，
我们已投资设立无人机产品的研发、生产、销售及相关技术服务的专业公司，并将根据市场需求调整无人机的生产能力，在蒙古、非洲等区域试运营，逐步推广。
未来非洲业务规模追赶中蒙规模，保障公司稳定发展
财联社：如何看待非洲业务未来在公司中的占比？
韩景华：中蒙市场是公司的基本盘，除了夯实基础与创造增量外，未来会引入低空经济，向蒙古市场推广；中非市场作为公司的重点突破口，未来业绩增长可期。根据我们测算，非洲整个物流市场规模大概每年在4000-6000亿美元。
我们认为股票杠杆实盘，只要在非洲脚踏实地做事，未来是没有天花板的。我们希望把现有非洲项目扎实做好，实现公司业绩的双轮驱动。
文章为作者独立观点，不代表股票配资炒股观点
