8月19日，解放日报·上观新闻“民声直通车”刊发《200米路花了15分钟！北横东段试通车后一出入口堵车严重，热心市民提建议》一文，报道了北横通道东段试通车后，虹口区周家嘴路部分区段产生了早高峰极端拥堵的问题，一些市民还提出了比较有建设性的建议。报道刊发后已一个多星期最专业炒股配资，北横通道东段相关路段的拥堵有改善吗？记者前往现场回访。
仍有拥堵问题，但已有所缓解
8月28日8时许，记者来到周家嘴路通州路交叉口（下称通州路口）附近。周家嘴路通州路口有三名交警指挥交通，岳州路通州路口也有两名交警在控制拐入通州路的车流量。正值早高峰时段，路面上通行的车辆很多，通行速度不高，处于轻度拥堵状态，不过相比上次记者来到现场，已不再出现大量车辆长时间原地滞留的情况。车辆变道更有序，通行情况正在向正常的“早高峰”转变。
早高峰时，一次绿灯后，周家嘴路上积蓄车流全部释放。
相较直行车流，周家嘴路最右侧6号左右转车道则相对通行效率更低些，通州路上依旧需要交警管控，适时放行，导致通州路岳州路常有长串车辆滞留。
在周家嘴路海伦路路口，车辆通行较为有序，绿灯后，海伦路上大部分积蓄车辆能得到释放。
在早高峰不同时间段，记者多次查看地图软件，此前的“猪肝紫”已几乎不再出现。软件显示，大部分时间，周家嘴相关路段的拥堵情况呈黄色。上午8时6分，高阳路通州路间呈红色；8时22分，海伦路、高阳路近周家嘴路段呈黄色，而周家嘴路本身在地图软件上呈现“一条绿”，非常通畅；8时31分，出入口附近通州路、东西向周家嘴路全部呈黄色，海伦路呈红色。
早上8时22分，周家嘴路呈一条绿，比较畅通。
周家嘴路相关交通大量调整
在现场，记者采访了执勤交警。虹口交警支队勤务路设大队民警沈世浩告诉记者，为了缓解车流交织等问题，半个月来，虹口交警在北横通道新建路出入口周边不断进行调整。北横通道东段试通车之初，早高峰拥堵严重情况更甚，主要原因是出隧道、地面直行与入隧道三股车流交织在一起，有些出隧道要右转的车辆甚至短距离连续变换4条车道，更加剧了拥堵。
沈世浩在通州路口向记者介绍，为了让车辆在预期的区域有序变道，周家嘴路上部分虚线变更为虚实线；为避免周家嘴路地面直行车辆在通州路口滞留，通州路口前的周家嘴路4、5、6车道增设了黄色网状线，4车道左侧用锥桶限制了变道，保证通州路由北向西右转至周家嘴路车辆的正常通行；3、4号车道增设7米长单边虚实线，允许出地道车辆在此变换至4车道；起初仅路面上有“地面、地道”车道指示，容易被前车挡住，目前路口前已经增设全车道指示标牌，让司机在进入汇流区域前及时调整车道，避免司机错误变道导致拥堵；通州路增设右转后周家嘴路车道指示；在最右侧车道与非机动车道间，增设了栅栏，防止非机动车穿行扰乱交通。
记者看到，除了通州路口，北横通道新建路出入口区段的其他路口，也有一些变化。沈世浩对这些变化一一向记者进行了说明。一些车辆需通过周家嘴路左拐进入新建路隧道，导致路口车辆集中，现已在周家嘴路高阳路交叉口前增设左转车道，提前将部分左转车流分流至东余杭路，以减小周家嘴路车流压力；周家嘴路海伦路交叉口增设了直行待行区，以提高直行效率；针对海伦路右转车辆增设右转红绿灯，避免影响主干道直行车辆；由西向东方向的北横通道新建路西出口直行车辆多，但仅一根直行车道无法满足需求，曾导致北横通道内排队较长，目前已调整车道，增为两根直行车道。
北横入口前路口增设直行待行区。
同时，虹口交警车管宣传大队长黄顺向记者表示，市民朋友提出合理化建议后，支队会前往现场进行研判分析可行性，对确有实效的建议会迅速上报，加快流程审批后尽早实施调整。同时会进一步加大宣传力度，引导市民快速有序出行。
虽然周家嘴路通州路交叉口等路段早高峰状况已有一定缓解最专业炒股配资，但9月初，随着上海市各中小学开学，通勤大军中还将加入一大股接送子女上学的车流，北横东段的交通将面对新的挑战，这些现有的道路调整能否应对挑战？本报将持续关注。
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